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江苏安德福加速运输车辆转型，坚持绿色可持续发展
政策导读
2020年9月，习近平总书记在第七十五届联合国大会上郑重宣布：“将力争2030年前实现碳达峰、2060年前实现碳中和”。
此前由交通部、生态部等多个权威部门印发的《关于推进实施钢铁行业超低排放的意见》（国家环大气[2019]35号）中，提出了限制国五车的规定。
生态环境部发布的《关于实施重型柴油车国六排放标准有关事宜的公告》明确自2021年7月1日起，全国范围全面实施重型柴油车国六排放标准，禁止生产、销售不符合国六排放标准的重型柴油车，进口重型柴油车应符合国六排放标准。
我们能为节能低碳做些什么
双碳目标下，绿色低碳发展势在必行，运输行业如何响应国家环保号召，实现运输效益最大化，看江苏安德福怎么做？
近日，一批新型国六牵引车在公司崭新亮相，大气的银灰色车身，沉稳之中彰显霸气。
置换国六车是实现江苏安德福绿色可持续发展战略的重要举措，车辆在满足国六排放标准的基础上，创新性的使用了自动无忧换挡技术，更科学和高效的实现节能减排目标。
更智能
起步时，根据实际车重、坡度等工况，智能调整起步挡位，获得最佳、最经济的起步动力。
行进中，无忧换挡能根据路况、车况，结合十余年的数据积累和优化，更快、更好的自动调整到最佳挡位，相当于行业最节油老司机的操作水平。
车辆在平路或小坡行驶过程中，系统会根据油门和刹车情况，智能判断进入省油模式，在保证安全的情况下达到节油的效果。
响应快
普通自动挡在应对复杂路况时，只能逐级加减挡（最多逐级加减两个挡），而无忧换挡可根据路况、车况直接挂入最优挡位，大大提高响应速度，在应对复杂工况时，可在更短时间内获得更好的加速性。让经验丰富的老司机，充分释放高水平的操控能力。
无忧换挡具备超车神器Kick-Down，在需要超车时，系统将根据当前车辆运行情况保持或强制降低挡位，从而快速获得更好的加速性。
2022年，国家双碳战略加速推进。作为运输行业的一员，江苏安德福有责任为推动交通运输绿色低碳转型贡献力量！
